الصين ناقل الحركة ASSY التفاضلي لـ CHERY QQ SWEET S11 1.1L الصانع والمورد |ديي
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ناقل الحركة التفاضلي لشيري QQ SWEET S11 1.1L

وصف قصير:

1 S11YF-SCZYF ختم الزيت، عمود الإخراج
2-1 GB276-946008-P6 تحمل
2-2 GBT276-94-6008P6 تحمل
3-1 BS10-4-3802012 محرك والعتاد عداد السرعة
3-2 BS10-4-3802012-01 محرك والعتاد عداد السرعة
4 GB6171-86M10؟A1-25 بندق
5 BS10-4-2303004 قفل الغسالة
6 BS10-4-2302001-01 تروس مشطوفة مدفوعة، مخفض رئيسي
7 BS10-5-2303047 رمح DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 تحمل
9 BS10-4-2303830 الختم، رمح إخراج النفط
10 BS10-4-2303003 المسمار – ترس مستدق للباب
11 BS10-4-2303046 غسالة، معدات الكواكب
12 BS10-5-2303044 الكواكب و العتاد
13 BS10-4B-3802820-01 عداد السرعة مدفوع والعتاد آسى
14 BS10-5-2303002 معدات الوجه
15 BS10-5-2303043 ضبط الغسالة، معدات الوجه
16 BS10-4-2303950-01 التفاضلي


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

1 ختم الزيت S11YF-SCZYF، عمود الإخراج
2-1 GB276-946008-P6 تحمل
2-2 محمل GBT276-94-6008P6
3-1 BS10-4-3802012 عداد السرعة والعتاد
3-2 BS10-4-3802012-01 عداد السرعة والعتاد
4 GB6171-86M10؟A1-25 الجوز
5 BS10-4-2303004 قفل الغسالة
6 BS10-4-2302001-01 تروس مخروطية مدفوعة، المخفض الرئيسي
7 BS10-5-2303047 رمح DIFF.ترس
8 GB276-946207-P6 تحمل
9 BS10-4-2303830 الختم، عمود إخراج الزيت
10 BS10-4-2303003 المسمار – ترس مستدق DOORIVEN
11 BS10-4-2303046 غسالة، معدات كوكبية
12 BS10-5-2303044 معدات الكواكب
13 BS10-4B-3802820-01 عداد السرعة مدفوعة والعتاد آسى
14 BS10-5-2303002 معدات الوجه
15 BS10-5-2303043 غسالة الضبط، معدات الوجه
16 BS10-4-2303950-01 التفاضلي

موضع تفاضل السيارة: يتم تثبيت ترس تفاضلي مختلف للسيارات في أماكن مختلفة، ويتم تثبيت ترس تفاضلي لعربة الدفع الأمامية على علبة التروس؛يتم تثبيت المحرك الخلفي في علبة تفاضلية المحور الخلفي.يتكون الترس التفاضلي من أسنان تروس كوكبية، وحامل تروس كوكبي (مبيت تفاضلي)، وترس نصف عمود وأجزاء أخرى.يحتوي نظام ترس التفاضلي في السيارة على ثلاث وظائف: 1. نقل الطاقة الناتجة عن المحرك إلى العجلات؛2. قسّم عزم الدوران المتزايد للمخفض الرئيسي إلى قسمين وقم بتوزيعه على الأعمدة النصفية اليسرى واليمنى؛3. باعتبارها أداة التخفيض الرئيسية للسيارة، قم بتقليل سرعة نظام النقل قبل نقل الطاقة إلى العجلات، ونقل الطاقة إلى العجلات، والسماح للعجلات على كلا الجانبين بالدوران بسرعات عجلة مختلفة.

① إذا كانت السيارة لا تستطيع القيادة، سواء في وضع R أو D، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب تسرب الزيت من ناقل الحركة الأوتوماتيكي.في هذا الوقت، تحتاج إلى فحص الجزء السفلي من السيارة لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب للزيت الأحمر.إذا كان الأمر كذلك، فهذا يعني أن ناقل الحركة يتسرب من الزيت.إذا كانت حلقة الختم قديمة، فطالما

2. ② زيادة غير طبيعية.إذا شعرت أن السرعة قبل النقل لأعلى أعلى بكثير من ذي قبل (وضع ECO / الوضع العادي)، أو حتى النقل لأعلى غير مسموح به، فمن المحتمل أن يكون كابل الخانق أو مستشعر موضع الخانق غير مناسب.ثانيًا، من الممكن أيضًا أن يكون مستشعر السرعة معيبًا.أولا وقبل كل شيء، نحن بحاجة للتحقق من واحد

3. ③ تباطؤ المحرك بشكل عام، ينقسم تباطؤ المحرك إلى حالتين، إحداهما هي لحظة النقل

 

 


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا